Hyundai Forum Nederland

Ik heb het volgende probleem.
Als ik de auto een tijd laat staan, en dus niet gebruik, de tijd kan ik niet weergeven soms na 5 dagen soms na 1 week, reageert deze niet meer op de deurknop voor ontgrendeling, en ook niet op de AB.
Deur moet met de sleutel worden opengemaakt met het deurslot.
Dan kan via de 12V. boost knop het 12V. systeem weer worden opgestart en dat doet de startknop het weer.

Is dit een bekent issue op dit model. Ik had dit met het vorige model ook.
Zoekopdrachten op internet levert niets op en de garage zegt dat ze dit verschijnsel niet kennen en niets kunnen vinden.

Ik denk dat de 12V-accu volledig ontladen raakt tijdens het stilstaan.
Dit kan zijn door:

• een sluipverbruikersprobleem (parasitic drain)
• of de accu is te diep ontladen geweest en daardoor nu defect

Heeft de auto een keer langdurig stilgestaan?

Het feit dat de noodschakelaar (de 'Battery Reset'-knop op latere Hyundai hybride/elektrische modellen) de 12V-spanning herstelt, bevestigt dat de boordcomputer de stroom in de beveiliging heeft gezet of dat de accu op de grens van diepontlading zit.

Mogelijke oorzaken van het sluipverbruik (Parasitic Drain):

• Modules zoals het alarmsysteem, de dashcam, keyless entry-ontvangers of connected services (zoals Bluelink) blijven stroom trekken nadat de auto verlaten wordt.
• Soms schakelen computers na een tijdje niet goed in de 'slaapstand'.
• Slechte 12V-accu: Als de accu al diep ontladen is geweest, verliest hij zijn capaciteit en trekt een week stilstand hem al onder de minimale drempelwaarde om de deursloten en boordsystemen actief te houden.

Hybride / EV systeemwerking: Bij de moderne Hyundai-hybrides of elektrische auto's probeert de grote tractiebatterij de 12V-accu bij te laden, maar als de auto een week stilstaat en de 12V-accu te zwak is of de softwarelimiet bereikt, grijpt de noodbeveiliging in.

Wat kun je doen?

• Laat de conditie van de 12V-accu testen bij een garage; een accu die te vaak volledig leegloopt, raakt permanent beschadigd.
• Laat een lekstroommeting uitvoeren om te controleren of er een onderdeel blijft hangen dat stroom verbruikt in rust.
• Koppel eventuele aftermarket accessoires (zoals een dashcam of opladers) los als de auto langere tijd blijft staan.
• Overweeg het gebruik van een accudruppellader als de auto vaker een week of langer ongebruikt stilstaat.
• Meet de accu spanning in ruststand (ontgrendel de motorkap, doe de deuren op slot, leg de sleutel op afstand van de auto (meer dan 6 meter), en wacht een half uur. Meet daarna de spanning op de plus en de minpool van de accu zonder dat je de auto activeert. Als je minder dan 10,6v meet dan is de accu 'overleden'.

Hi Alex,

Bedankt voor je uitleg.

Echter dit is niet van toepassing, deze auto is 1 jaar oud.
De 12V accu kan nog niet stuk zijn en de garage heeft de 12V. accu doorgemeten.
Ik had hetzelfde probleem op de vorige auto (het voorgaande model Kona hybrid.)

Ik denk dat de auto zelf het elektrisch systeem in een slaapmodus zet.
Maar alle standard geinstallerde systemen kunnen er toch niet voor zorgen dat de 12V. accu beveligd wordt na een week stilstaan.

Wel een goede tip van je is om alle aftermarket acc. af te koppelen. Maar dan ben je wel op de dashcam de parkeermodus kwijt.

Bedankt.

Hoe het bij de hybrid gaat weet ik niet zo goed.
Ik rijdt de EV versie en die laad om de zoveel tijd de 12v accu bij vanuit de HV accu ook als de auto geparkeerd staat.

Wel is het mogelijk dat de stroom automatisch wordt afgeschakeld als het stroomniveau in de accu te laag wordt en dat lijkt bij jou aan de hand.
Er is altijd een deel electronica actief voor het activeren van de vergrendeling en dus ook voor bewaken van een bepaalde hoeveelheid stroom in de accu om de auto nog te kunnen starten.
Veel hybride rijders van andere merken zijn jaloers op de Hyundai techniek van een noodschakelaar om de 12v accu weer in te schakelen nadat deze ontladen dreigde te raken.

Heb je er wel eens over nagedacht om een powerbank je dashcam te laten voeden?
Dus de powerbank aansluiten op een stroompunt dat aan gaat als je gaat rijden en zo je powerbank oplaad, en als je de auto parkeert dat de stroom automatisch afschakelt van je powerbank die dan nog wel je dashcam kan voeden? Op die manier ontlast je de 12v accu van je auto en voorkom je wellicht dat deze wordt afgeschakeld....
Lijkt mij het proberen wel waard...